Der Miura war wohl der erste Supersportwagen der Welt, ein Freizeitprojekt des technischen Direktors von Lamborghini und seines Stellvertreters. Bei seiner Einführung im Jahr 1966 war es sofort ein Erfolg, wurde zu einer Ikone des Automobildesigns und prägte die DNA des Unternehmens für die kommenden Jahrzehnte. Das Modell im Maßstab 1:8 von Amalgam bildet das letzte Miura-Modell, den P400 SV von 1971, bis ins kleinste Detail nach. Jedes handgefertigte Modell wurde in Zusammenarbeit mit Lamborghini mithilfe digitaler Scans und anderer moderner Techniken erstellt und ist unglaublich präzise, ​​vom V12-Motor und den Lüftungsschlitzen auf der Motorhaube bis hin zum Drehzahlmesser und den Bertone-Einstiegsleisten. Es ist auf einem Ausstellungssockel montiert und durch eine durchsichtige Acrylabdeckung geschützt. Der Modelltitel, die Originalmarke und die Editionsnummer sind auf einer Plakette aus poliertem Edelstahl an der Vorderseite des Sockels angebracht. Begrenzt auf nur 199 Exemplare.